Només classe business
En l'article parlava de les companyies aèries dites de "baix cost" i de la meva opinió de que tenen que començar a abandonar aquesta denominació i començar a diferenciar-se per altres aspectes, ja que ben aviat totes ho seran, de baix cost. És interessant observar com aquest canvi de paradigma del model de negoci de l'aviació comercial ha obert oportunitats de mercat inexistents abans i que alguns ja comencen a aprofitar amb força.
Més enllà d'aeroports que fins ara eren secundaris i ara estan agafant una expansió molt important, podem trobar noves propostes al voltant de productes alimentaris de qualitat per poder consumir durant el vol i també, ja era hora, noves propostes adreçades a aquelles persones que donen importància a una superior comoditat al servei, especialment pel que fa als vols de llarg recorregut, però que no estan disposades a pagar quantitats astronòmiques per aquesta diferència.
Era d'esperar que si hi han companyies que han posat una forma més eficient de volar al servei del públic que dóna importància a que el vol li surti el més barat possible, hi haguessin companyies que ataquessin el mercat de la gent que està disposada a pagar una mica mes per més comoditat i servei amb uns mateixos paràmetres d'eficiència. Així doncs, ja podem començar a trobar companyies com MaxJet que només tenen vols amb classe business, això sí, quasi al mateix preu que les companyies d'alt cost tenen la tradicional classe turista o econòmica. Està clar que només és l'inici de més canvis.